近日，成都轨道建设管理公司下发了一份通报表扬文件：中铁二十三局集团轨道公司成都10号线二期工程花桥站~五津站区间金马河特大桥，于2018年6月5日提前完成轨道集团节点工期，为成都10号线二期工程高架桥通提供了坚实保障，特此全线通报表扬，为迎接党的生日献礼。

施工现场

      成都轨道交通10号线二期金马河特大桥位于新津县境内，是成都轨道交通首次上跨长度超500米的特大桥。金马河属都江堰水量调节的重要泄洪通道，河面宽、水流急、地质条件复杂、桥址处还有另外两条支流汇合，主流左右摆动，流向不定，断面横流加剧，成为宽、浅、弯的游荡性河流。施工难度高，安全风险大。涉河段以40米简支现浇箱梁结构跨越主河道，是全线控制性工程。根据10号线二期总工期筹划，为保证2018年11月顺利实现桥通节点目标，必须在今年汛期来临之前完成金马河大桥浇筑以及河中栈桥支架拆除工程。

      中铁二十三局集团轨道公司成都10号线二期项目部在紫坪铺水库防春汛泄洪期间，精心组织、周密协调、不畏艰难、迎难而上。项目部通过积极协调，通过与新津县税务局、紫坪铺水库多次进行有效对接，建立应急联络机制，第一时间掌握上游泄洪情况，为下游金马河争取到1天的撤离时间，确保金马河大桥施工期间作业人员的生命安全。同时，与参建各方通力合作，优化施工工序，明确施工任务，落实施工责任，冒高温、顶暴雨，加班加点连续奋战，以安全为基石，抓牢施工节点目标兑现，不断提高质量意识，加强工程质量的科学管理。最终于5月12日实现河中七跨现浇梁施工，5月31日完成河中支架拆除，6月5日河中围堰全部清除并通过水务局验收，提前10天圆满完成了既定工期目标。（林鑫）